Pompa della benzina Facet 40105. (di gemsx)
La pompa della benzina della nostra amata Africa Twin si è resa famosa per i suoi improvvisi appiedamenti. Il problema risiede nell’usura precoce delle puntine platinate della pompa originale.
Diverse sono state le soluzioni adottate per sopperire allo spiacevole inconveniente: chi monta un condensatore in parallelo alla pompa, chi ha progettato un driver elettronico per eliminare l’arco tra le puntine, chi ha provveduto all’acquisto di pompe d’altri motoveicoli, ad esempio quella del Burgman 400, chi ha adottato un sistema a depressione tipico delle pompe Mikuni.
La soluzione da me intrapresa è stata quella di sostituire la pompa originale con una pompa Facet 40105.
La Facet 40105 è una pompa elettronica allo stato solido ad elevata affidabilità: non sono presenti né contatti elettrici né diaframmi.
Per le sue caratteristiche d’affidabilità costituisce un ottimo ricambio aftermarket per aerei da turismo oltre che per autoveicoli.
Caratteristiche tecniche:
Pressione 0,17 – 0,31 bar (2,5 – 4,5 psi)
Portata: 1,9 l/min (30 gph)
Gli adattatori per i tubi benzina sono da 1/8’’ in ottone e facilmente reperibili in ferramenta.
Finora ho percorso circa 50000 km con questa pompa senza il minimo inconveniente. Raramente si avverte un ticchettio ad alte temperature o in prossimità di entrare in riserva. La commutazione tra normale e riserva è addirittura migliore della pompa originale.
Viste le contenute dimensioni, paragonabili a quelle della pompa originale, le tecniche per il montaggio sono diverse.
Acquistando la pompa su vari siti il costo si aggira sui 40-50 euro.
Montaggio
Per la mia Africa, ho tagliato le due alette laterali di fissaggio, cercando in un primo tempo di inserire la Facet 40105 nel gommino della pompa originale. L’operazione è risultata ardua; ho quindi preferito tagliare il gommino e unire, con dei rivetti, una staffa in alluminio opportunamente sagomata. Qualche giro di nastro adesivo è stato aggiunto per una maggiore sicurezza (non si sa mai!).
Una soluzione, eseguita sulla moto de il Kimiko, più semplice è quella di fissare la pompa direttamente ai due supporti del telaio mediante fascette di plastica. Uno strato di materiale ammortizzante (gommapiuma o altro) e qualche giro di nastro adesivo danno più sicurezza e stabilità.
Nota: in questo caso non tagliate le alette di fissaggio!
Per quanto riguarda invece la parte elettrica, la pompa Facet ha due cavi uno di colore rosso (positivo) uno di colore nero intestato ad un capocorda ad occhiello. I cavi di “serie” della pompa non sono così lunghi da arrivare al connettore originale. Nel caso si abbia a disposizione la vecchia pompa guasta, si potrebbe riciclare il cavo con il connettore: collegare quindi il cavo verde con il cavo nero della pompa e il cavo nero-blu con quello rosso e il gioco è fatto.
Sul mercato è possibile trovare inoltre una nuova pompa mod. 60104 con caratteristiche simili ed una maggiore affidabilità: stimata in 6000 ore di funzionamento! Questa nuova pompa non presenta il ticchettio saltuario tipico della 40105. Il suo costo si aggira sui 40-50 euro.
31 Commenti
vista la mia incapacità tecnica, ci potete mettere tutti i dettagli dei collegamenti, in confronto dalla vecchia alla nuova? gratie
gianfango la tua la farò al mio ritorno….
tu prepari la cena e io lavoro sulla tua moto!
Acciderboli Gemsx, sei addirittura linkato dalla casa madre!!!!
;)
saluti a tutti, mi sono appena registrato. sono enzo e la mia rd 04 continua ad appiedarmi causa pompa benzina. mi potete dire dove richiedere questa facet 40105 opuure la 60104? grazie a tutti e a presto.
Ciao Enzo, puoi trovare la pompa su internet ad esempio qui http://www.fuelpumpsonline.co.uk/index.asp
prima di fare l’ordine va contattato il sito (ordine esterni dal Regno unito)
noi abbiamo fatto un ordine comulativo
qui:
http://www.aircraftspruce.com/
in italia la si può acquistare ad un costo doppio (!?!) ma non è facilmente reperibile.
ciao gemsx e mille grazie. stamattina ho comprato la pompa che avevo trovato qui:
http://cgi.ebay.it/Facet-SS501-Road-fuel-pump-solid-state-type-NEW-40105_W0QQitemZ390114770276QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item5ad4a6fd64.
Avevo chiesto al venditore informazioni giorni fa sulla compatibilità con la regina, lui aveva espresso dubbi, poi dopo il mio acquisto ha aggiunto “This pump when used with FPA 903/c (found in my shop area) is often used as a replacement for the pump on the Honda africa twins”. Questi FPA 903/c dovrebbero essere gli adattatori per i tubi benzina vero? Non li ho presi e forse ho sbagliato.
Comunque seguirò tutti i tuoi consigli sul montaggio e spero che tutto vada ok.
Grazie ancora a tutti voi, tornerò presto.
Grazie al Gemsx per il montaggio della FACET. Al momento tutto bene. Considerato che la montano sugli aeroplani penso che per i prossimi dieci anni non darà problemi.
salve ho bruciato regolatore tensione…forse relais pompa benzina fusibili ecc…
sto cambiando la pompa con http://www.yachtsupplydepot.com/mechanical-supplies/fuel-pumps/cat_697.html?page=2 come proposto da voi e regolatore di tensione con x9 piaggio vado bene che modifiche faccio grazie :-)
e dove la trovo una pompa cosi????????
scusata la mia ignoranza in materia..
Ad un po’ di km di distanza dalla sua installazione (grazie Gemsx!) tiro le somme: a parte il rumore da raganella in calore la Facet fa tranquillamente il suo lavoro e i sintomi del passaggio alla riserva sono facilmente intuibili anche a velocità più elevate.
ragazzi ho chiesto un preventivo al sito http://www.aircraftspruce.com/ ma mi hanno sparata 100 euro per le spedizioni internazionali…è successo anche a voi? grazie
…mi sembra di ricordare che noi le prendemmo a circa 38 euro l’una…
Garganico, prova a vedere in altri siti, ci sono siti inglesi con costi di spedizione a meno di 10£.
Sul sito Rugged Roads si trova a 40£ (sterline) con i raccordi per l’AT. Non so quant’è la spedizione ma non credo molto.
http://www.ruggedroads.com/shop/catalog/search?shop_param=
“Honda” sulla prima riga, “Facet” sulla seconda.
Bravo Boga, bel sito…
se qualcuno poi fosse interessato all’acquisto della pompa me lo dica che io prenderei due di questi e dividerei le spese di spedizione.
http://www.ruggedroads.com/shop/article_90%2520Union/Fuel-90%C2%B0-Union-for-Facet-Fuel-Pump.html?shop_param=cid%3D61%26aid%3D90%2520Union%26
Ciao Fabri a me ne servirebbe una. Fammi sapere il costo finale e dove eventualmene posso mandarti i soldi.
grazie mille
Andrea
Andrea, intendevo il contrario… io la pompa già ce l’ho.
Fabri allora non ho capito un guazz….
se comprate le pompe per AT (tipo gruppo d’acquisto) fatemi uno squillo che mi interessa prenderene una come ricambio per la mia AT rd07. Ogni tanto ha bisogno di una bottarella per partire…l’altra settimana di ritorno dal mare si e’ fermata e ho dovuto inondarla di WD40.
Nel caso avvisatemi anche via sms 3398705303 cosi stecchiamo le spese di spedizione..- grazie mille ciao Andrea
ciao ragazzi io ho montato la pompa facet ma ho delle piccole perdite di benzina quando mi fermo è come se le vaschette dei carburatori sono piene. Sto facendo un piccolo rodaggio alla pompa per vedere se ci sono migliorie volevo domandare qualcuno ha avuto problemi del genere??
Non mi pare che qualcuno abbia avuto questo problema… ma sei sicuro di aver stretto bene i vari raccordi?
io l’ho ordinata ad inizio settimana per quel che riguarda le spese di spedizione si tratta di poche sterline , ma quanti giorni servono per averla in italia e poi sui raccordi non so se può andare bene il teflon o della pasta x guarnizioni tipo mastice , cosa è meglio?????????
ciao a tutti la facet 60104 è arrivata oggi ora devo montarla …….sperem be
ho montato la facet 60104 sulla mia rd 04 va benissimo fino a circa 5000/6000 giri ma poi mi si spegne il motore il meccanico mi dice che non arriva benzina al motore …..chiedo cortesemente qualche consiglio…
mah! sembra strano… la montano sugli aerei…. proprio ieri in autostrada ho dato un “po’ di gas” rispetto ai miei abituali 4.500 e frullava benissimo.
Ce l’hai una centralina di riserva?
Ho trovato le pompe Facet presso la bottega dell’Aquilone Speed Com che sono dealer della AICRAFTSPRUCE USA, sono convenienti e il personale preparato. Hanno le pompe in stock. http://www.speedcomfly.com
Tommaso
spiacente sulla mia rd 04 non va la facet 60104 a chi servisse puo mandarmi una mail a “germano.amigoni@gmail.com” ho rimontato quella originale e gira bene…
Salve, chiedevo però se bisogna istallare anche un circuito che interrompa il funzionamento a circuito aperto ma con il motore spento o se basta la centralina gia presente per evitare che continui a pompare anche quando le vaschette sono piene.
Roberto,
non bisogna montare nessun circuito, la pompa continua a pompare benzina anche quando le vaschette sono piene, ma ciò non dà alcun problema ai carburatori, ce l’ho da più di 60000km e non mi è mai capitato alcun problema.
la centralina dell’africa twin spegne già la pompa a motore spento.
Germano,
mi dispiace che sulla tua moto non abbia funzionato, ma leggendo le specifiche la pompa 60104 eroga 25 galloni l’ora ovvero circa 94 litri di benzina l’ora… mi sembrano più che sufficienti anche per la mitica RD04. La pressione è leggermente più bassa rispetto alla 40105, ma non dovrebbe costituire un problema.
be’, scusa il ritardo, riproverò a fare i collegamenti: magari ho messo una curva di troppo.
Poi l’ho fissata dietro la pedana passeggero, può essere che non arrivi abbastnza benzina alla pompa, oppure è un problema di centralina… per ora uso quella originale, ciao.
Ho acquistato anch’io la pompa Facet alla Bottega dell’Aquilone. E’ sempre disponibile e il personale che risponde è preparato. Giudizio mio Ottimo . Il sitoweb: http://www.speedcomfly.com