Moto ventennali: come risparmiare su tasse e assicurazione.
Metodo A:
http://www.federmoto.it/home/moto-depoca/bolli-elenchi-moto-interesse-storico.aspx
effettuare il versamento di euro 10,33 (per la Reg. Lazio) sul c/c n. 825000 intestato alla “Regione Lazio – tasse automobilistiche” avendo cura di aggiungere “Esente dal pagamento della tassa di proprietà ex art. 63 Legge 342 / 2000”
Quindi spedire una raccomandata alla Regione Lazio Direzione Regionale Bilancio e Tributi – Via Rosa Raimondi Garibaldi, 7 – 00145 Roma con l’autocertificazione
e i seguenti documenti:
- Copia libretto circolazione
- Codice fiscale
- Copia documento d’identità
- Copia del bollettino di euro10,33 regolarmente pagato
Da questo momento potete circolare con il vostro motoveicolo ventennale avendo cura di portare con Voi la ricevuta della raccomandata e il bollettino pagato.
Dopo qualche tempo Vi recapiteranno a casa la documentazione comprovante il corretto espletamento della trafila burocratica e l’autorizzazione all’esenzione dal pagamento della tassa di proprietà, sostituita (solo se il mezzo sarà circolante) dalla tassa di circolazione (attualmente 10,33 euro per la Reg. Lazio).
Quindi se il mezzo non è circolante non si ha l’obbligo del pagamento.
Tale situazione vi permetterà di comunicare alla vostra assicurazione tale modifica e contrattare un premio più vantaggioso.
Obbligo di revisione: ogni due anni.
Metodo B
verificare la presenza del mezzo sulla lista FMI pubblicata annualmente (anche se dal sito della FMI questa regola sembrerebbe sorpassata)
“Sono iscrivibili al Registro Storico FMI i motoveicoli (motocicli, ciclomotori, motocarrozzette, motocarri ecc.) che hanno compiuto i 20 anni di età. La Commissione si riserva la facoltà di non iscrivere i motoveicoli che non risultino completamente conformi all’originale, in ottime condizioni di conservazione o ben restaurati. I motoveicoli ed i ciclomotori di cui si richiede l’iscrizione dovranno essere privi di accessori anche se di serie e d’epoca. Si precisa che possono essere iscritti, al Registro Storico FMI, tutti i motoveicoli che rispondono ai requisiti di cui sopra, indipendentemente dall’inclusione del modello nell’elenco dei motoveicoli di interesse storico. Il richiedente l’iscrizione al Registro Storico deve essere tesserato alla FMI per l’anno in corso, nonché proprietario del motoveicolo di cui richiede l’iscrizione.”
fonte:
http://www.federmoto.it/home/moto-depoca/bolli-elenchi-moto-interesse-storico.aspx
fare richiesta alla FMI attraverso apposita modulistica scaricabile dal sito e dopo aver riportato il mezzo alle sue condizioni originarie;
iscrivere il motoveicolo ad un motoclub riconosciuto FMI o direttamente alla FMI;
attendere il nulla osta da parte della Federazione.
A questo punto, oltre all’esenzione dalla tassa di proprietà (bollo) per passare alla sola tassa di circolazione,
si ha diritto agli sconti previsti dalle varie assicurazioni per i veicoli di interesse storico.
Obbligo di revisione: ogni due anni.
Differenze tra A e B
Con il Metodo B dovrete pagare la tessera d’iscrizione al motoclub affiliato FMI o direttamente alla FMI (50 euro per il 2010) ogni anno, di contro avrete un risparmio maggiore sull’assicurazione in quanto sono previste dalle convenzioni aperte con i motoclub affiliati FMI. Quindi quantificate tale differenza e decidete.
In base ai casi fin’ora osservati con il Metodo B si ha un risparmio di qualche decina di euro (si paga la tessera FMI ma si risparmia sull’assicurazione).
Di contro la trafila per ottenere la “storicità” è lunga e piuttosto laboriosa specie se il mezzo non risulti proprio in linea con le richieste della FMI (prendete in considerazione anche l’eventualità che la Vostra domanda venga respinta).
Verificate anche che l’assicurazione non preveda, a fronte di uno sconto, l’obbligo della guida unica.
18 Commenti
Per l’assicurazione ho trovato questo:
http://www.autouisp.it/
Elenco FMI – 2011
http://www.federmoto.it/home/moto-depoca/bolli-elenchi-moto-interesse-storico.aspx
Ciao, scusate la mia ignoranza, ma nella casella scadenza, se devo pagare la tassa per il 2011, devo mettere 01/2012…..giusto?
Grazie mille
Riccardo
giusto!
per i marchigiani….
leggere bene gli ultimi due paragrafi:
http://www.tributi.marche.it/temp_au.asp?az=5&id=2
pur avendo seguito le tue indicazioni , pur avendo spedito la documentazione lo scorso gennaio, alla data di oggi 23 giugno, non ho ricevuto alcuna risposta.Ho una Yamaha 600 teneree non in perfetto stato del 1985. Cosa devo fare? Mi devo aspettare la cartella esattoriale per il bollo non pagato o posso sollecitare in qualche modo la Regione LAZIO? Cosa mi conviene fare? Saluti sporchi ed eunduristi.
Ciaa Maximo, prova a fare una telefonata per sapere i tempi di evasione di queste pratiche così ti togli il dubbio.
Comunque se l’hai spedita con una raccomandata allegando tutto quanto richiesto avendo compilato correttamente e pagato il bollettino da 10,33 euro, in teoria non dovresti neanche attendere il loro nulla osta per continuare a pagare la tassa di circolazione anziché la tassa di possesso anche nei prossimi anni.
Possiedo un Honda cb 450 nighthawk del 1989 che non appare nell’elenco delle moto di interesse storico.
La moto ha più di 20 anni, perché non è ancora iscritta nell’elenco?
Grazie Enzo
Enzo, per questo dovresti chiedere direttamente alla FMI.
Comunque in relazione a diversi pronunciamenti di vari tribunali che si basano sull’Art. 63 della legge 342/2000 il fatto che sia inserita o meno nell’elenco FMI è ininfluente: basta che abbia compiuto i venti anni. Per essere più tranquillo vedi cosa prevede la tua Regione.
Ciao, la mia suzukona, dr 650 rse, compie i 20 anni a marzo 2012. Le procedure per l’esenzione dal bollo si devono fare una volta compiuti i 20 anni oppure all’inizio dell’anno solare? Io sarò fuori dall’italia da dicebre a marzo, posso farlo a inizio dicembre?
Un’ultima domanda, nell’elenco della fim c’è solo il dr 650r, la mia ci rientra? Alla fine anche la mia ha una r.
Grazie
Quando ti scade il bollo precedente? Se a quella data la moto ha compiuto venti anni, procedi con il bollo ridotto.
Viste le tante e disparate domande di chiarimenti che giungono al riguardo, teniamo a far presente agli interessati che le informazioni qui riportate sono frutto esclusivo di ricerche ed esperienze personali di vari utenti. Speriamo sia chiaro a tutti che non possiamo sostituirci né alla FMI né, tantomeno, all’Agenzia delle Entrate: ognuno prenda spunto da queste informazioni e agisca come meglio crede assumendosene totalmente la responsabilità.
Qualcuno ha ventennali assicurate? Con chi? Quanto pagate?
Sto valutando un cambio moto con una più vecchia ma in ottimo stato, ma vorrei farmi 2 conti…
gracias, giovanni
Juan, per concedere lo sconto da “ventennale” molte assicurazioni pretendono l’iscrizione presso un motoclub FMI. Quindi poi devi pagare la tessera annuale dopo comunque aver fatto tutta la lunghissima trafila per l’iscrizione al registro storico… alla fine tutto questo risparmio non lo vedo… considera che l’anno scorso ho assicurato per un anno il DR con genertel a 200 euro.
Ad oggi sul sito dell’aci dicono che la moto tra i 20 ed i 30 anni deve essere iscritta al registro FMI
http://www.aci.it/sezione-istituzionale/al-servizio-del-cittadino/guida-al-bollo-auto/regioni-e-province-autonome/regione-lazio/veicoli-storici.html
Riporto qui la parte che ci interessa per comodità
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Veicoli ultraventennali
Sono considerati veicoli storici ultraventennali gli autoveicoli e i motoveicoli di particolare interesse storico o collezionistico con le seguenti caratteristiche:
costruiti da oltre vent’anni e da non più di trenta (salvo prova contraria, l’anno di costruzione coincide con l’anno di prima immatricolazione in Italia o in un altro Stato),
non adibiti ad uso professionale o utilizzati nell’esercizio di attività di impresa, arti o professioni.
Anche per i veicoli ultraventennali di particolare interesse storico e collezionistico è prevista l’esenzione dal pagamento della tassa automobilistica purchè in possesso dell’attestato di storicità rilasciato dall’ASI (Auto-Moto Club Storico Italiano) e per i motoveicoli anche dalla FMI (Federazione Motociclistica Italiana).
Se però tali veicoli ultraventennali vengono posti in circolazione su strade e aree pubbliche è dovuta una tassa di circolazione forfettaria pari a
Euro 28,40 per gli autoveicoli
Euro 11,36 per i motoveicoli
La tassa forfettaria è dovuta per l’intera annualità e non è assoggettabile a sanzione in caso di ritardato pagamento.
La tassa di circolazione non va pagata se il veicolo rimane inutilizzato, senza mai circolare su aree pubbliche; se invece, circola, il conducente deve portare con sé la ricevuta di pagamento della tassa di circolazione perché è previsto il controllo su strada da parte degli organi di polizia.
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con questa risoluzione dell’agenzia delle entrate dovrebbe essere chiaro che non c’è bisogno dell’iscrizione alla FMI, per una moto ventennale, ma soltanto che il modello sia inserito negli elenchi che ogni anno la Federazione pubblica:
http://www.agenziaentrate.gov.it/wps/wcm/connect/0a5ff280493cd80081f1954f5eab1cf9/RIS+112e+del+29+11+11.pdf?MOD=AJPERES&CACHEID=0a5ff280493cd80081f1954f5eab1cf9
a me rimane il dubbio su come comunicare alla Regione (Lazio nel mio caso) che pago la tassa di circolazione e non più quella di possesso, per non vedermi arrivare accertamenti sanzionatori per insufficiente versamento.
ma prima o poi lo scoprirò…!
Zio nun, dopo aver verificato che il tuo modello è inserito nella lista annuale redatta dall’FMI, devi semplicemente spedire una raccomandata alla Regione Lazio Sez. Tributi, Via Rosa Raimondi Garibaldi, allegando copia del versamento per la tassa di circolazione, copia del libretto del motoveicolo e l’autocertificazione citata nell’articolo su Sporcoendurista. A segutio di ciò ti arriva a casa una lettera con l’approvazione al pagamento ridotto.
immagino quindi che tu abbia fatto così ed è andato tutto liscio.
mi è venuto il dubbio leggendo il post di maximo che non aveva ricevuto l’approvazione da parte della Regione.
per quest’anno pago (ho pagato) ancora il solito bollo ma dal prossimo mi farò fare lo sconto facendo la raccomandata.
grazie, sporchienduristi che non siete altro ;-)
Certo! Ho fatto la raccomandata con tutte le copie e ho ricevuto a casa l’autorizzazione al pagamento della tassa di circolazione in luogo della tassa di proprietà.