Comments on: BMW F800 G/S, debriefing dopo (solo) 12000km

By: mame

mame — Wed, 25 May 2011 06:39:58 +0000

Ok Moloch! Il fanale mi era utile ora perché anche a me si è rotto e volevo vedere che genere di intervento avevi fatto, tutto lì!
Comunque grazie, un saluto!

By: moloch

moloch — Tue, 24 May 2011 15:56:58 +0000

Ciao mame. Le foto le farò e le pubblicherò insieme alle altre per documentare gli altri lavori che Gabriele K400one farà sulla mia F800GS, come, ad esempio, la trasformazione delle pedane posteriori in pedane asportabili, l’allargamento delle pedane guida e il nuovo cupolino. Forse diventerà un nuovo articolo… eh? su in alto che ne dite?

By: mame

mame — Tue, 24 May 2011 04:55:04 +0000

X moloch:
non è che gentilmente potresti postare qualche foto del lavoretto fatto con il plexiglas?
Di notte ti illumina come prima oppure noti delle differenze?
Ciao e molte grazie!

By: moloch

moloch — Mon, 23 May 2011 11:59:20 +0000

Rispondo in modo sparso:

Quando parlo di indiscussa affidabilità meccanica non mi riferisco alla F800GS ma a come bisognerebbe progettare una moto enduro bicilindrica.

Argomento faro: non è possibile acquistare il solo vetro. Il faro costa sui 360€ opzione che non ho nemmenopresoin considerazione. Fortunatamente Gabriele K400one è riuscito ad adattare un plexiglas.

Presto vi farò sapere quanto costa la frizione completa.

Stay tuned

By: mame

mame — Sun, 22 May 2011 12:30:19 +0000

Innanzitutto sito ben fatto con belle foto e bei posti visitati, poi avrei bisogno di una informazione: leggendo il tuo articolo ho letto che ti si è rotto il vetro del faro anteriore, e vorrei sapere se hai dovuto acquistare tutto il fanale oppure solo il vetro; inoltre puoi indicarmi a Roma da chi lo hai comprato?
Un grazie e un lamp!

By: claudio

claudio — Fri, 15 Oct 2010 14:56:59 +0000

Io volevo prenderla all’inizio, ma proprio per questi problemi e richiami, ho desistito.Tu parli di affidabilita’ meccanica, ma poi dici che e’ meglio viaggiare con centri di assitenza BMW vicini…be’ un po’ scoraggia, soprattutto per chi viene dalle japponesi abituate a consumere solo benzina..e nient’altro.

By: Burìk

Burìk — Tue, 21 Sep 2010 12:35:13 +0000

Ce l’ho da oltre un anno ed è la moto dei miei sogni

By: frank

frank — Mon, 30 Aug 2010 14:24:08 +0000

venduta.
provo con una vera BMW… il boxer

By: moloch

moloch — Wed, 11 Aug 2010 14:43:56 +0000

Ritirata la moto con catena, corona e pignone nuovi di pacca ma in BMW mi informano che ci sarebbero da cambiare i parastrappi a mie spese. Sentitamente ringrazio e procedo con i vecchi parastrappi. Oggi riprovo la moto su strada e la moto filava liscia e nonostante l’aerodinamica compromessa dagli accessori il Rotax riusciva di nuovo a prendere tutti i giri di sesta.

Mi sa proprio che non passo al KTM Adventure.