Sporcoendurista

gemdx ha scritto: ↑03/05/2020, 12:03 però mettendolo dietro al radiatore dell'acqua dovrebbe ricevere anche il calore scambiato dal liquido refrigerante.
Sei sicuro che non sia più una pippa da reclusione in casa, e che tutta sta froceria potrebbe soddisfare solo la voglia di giocare con le costruzioni (ci sono già le Lego!)?
Se il problema è un cuscinetto nato male, non penso si possa fare qualcosa.
Naturalmente l'olio motore gode un po' di refrigerio (anche dietro al radiatore).
Occhio alle perdite di carico del ciruito che ne potrebbe diminuire la portata!

ovviamente è una pippa da reclusione forzata
la posizione dietro al radiatore dell'acqua è l'unica che non sia esposta a cadute ed eventuali colpi di detriti sollevati in fuoristrada ... inoltre spesso nelle auto i vari radiatori/scambiatori sono posizionati uno dietro l'altro... ovviamente questo ne riduce un po' l'efficienza

no, il radiatore non risolve il problema del cuscinetto (per quello temo non ci sia una soluzione facilmente percorribile )... è solo per "aumentare" l'efficienza e la quantità del lubrificante in circolo

per quanto riguarda le perdite di carico... mi affido al fatto che i progettisti del motore hanno previsto questa possibilità sto che ci sono le predisposizioni e il kit che veniva prodotto proprio da KTM

Aspe'..... quindi i progettisti hanno previsto DOPO.... quindi non è una previsione.... oppure sapevano che c'avevano in mano un motore farlocco e quindi di conseguenza hanno progettato un telaio che avesse ANCHE la possibilità di accogliere un kit.

forse mi sono spiegato male ... il motore nasce già con la predisposizione per essere kittato
il kit era previsto per l'uso in pista del modello KTM 690 Prestige e/o la "predisposizione" è un downsizing del motore impiegato sulla moto per la Dakar...

mettere i radiatori uno dietro l'altro va a limitare i salti termici e quindi a diminuire le differenze di entropia (bisogna vedere come sono messi però). Si migliora il rendimento termodinamico. Ecco adesso l'ho detto. Mi aspetto anche un sonoro "... e sti cazzi, non ce lo metti?"

3_g ha scritto: ↑03/05/2020, 22:45 kittato ... Prestige... è un downsizing ...

Gabri' mi fai parlare con Romina appena può?

triplo ha scritto: ↑04/05/2020, 19:05

3_g ha scritto: ↑03/05/2020, 22:45 kittato ... Prestige... è un downsizing ...

Gabri' mi fai parlare con Romina appena può?

ehm... non può

gemdx ha scritto: ↑04/05/2020, 18:44 mettere i radiatori uno dietro l'altro va a limitare i salti termici e quindi a diminuire le differenze di entropia (bisogna vedere come sono messi però). Si migliora il rendimento termodinamico. Ecco adesso l'ho detto. Mi aspetto anche un sonoro "... e sti cazzi, non ce lo metti?"

magari, la prossima volta che ci si vede , me lo spieghi meglio

https://it.wikipedia.org/wiki/Entropia

Qui lo spiega bene

Più semplicemente....
Se hai fatto bene tutti i tuoi calcoli, consultato tutti gli esperti, usato tutti i manuali e comunque non funziona un cazzo e non riesci a capirne il perché, dai la colpa all'entropia.

Maculato ha scritto: ↑05/05/2020, 13:25 Più semplicemente....
Se hai fatto bene tutti i tuoi calcoli, consultato tutti gli esperti, usato tutti i manuali e comunque non funziona un cazzo e non riesci a capirne il perché, dai la colpa all'entropia.