Pagina 3 di 5
Re: bloccasterzo
Inviato: 09/05/2014, 13:41
da batarisTA
triplo ha scritto:Boga, sei la migliore delle mie belve!
Ricapitolando: forche della 04, molle progressive della TA, rondelloni a cazzo per integrare la diversa lunghezza... a questo punto mica lo so quanto olio ci va!!!!

Mica so' moroboschi: spessore in teflon su misura, altro che rondelloni a cazzo!!!

Re: bloccasterzo
Inviato: 09/05/2014, 13:55
da triplo
...mica pe' sputtana' qualcuno ma qui c'è pure chi s'era fregato i perni in teflon dei secchioni della monnezza per fare gli spessori forcella.
Peggio dei barboni!
Re: bloccasterzo
Inviato: 09/05/2014, 19:53
da Boga
A questo punto mi sa che, anzichè misurare i cc di olio che metti, ti conviene misurare la "camera d'aria" che lasci vuota...
Sulla mia con le molle Wilbers ho lasciato 160mm di spazio vuoto tra olio e tappo della forcella. Ma su un TA con forcelle AT e molle TA non saprei

Re: bloccasterzo
Inviato: 09/05/2014, 21:30
da batarisTA
Boga ha scritto:A questo punto mi sa che, anzichè misurare i cc di olio che metti, ti conviene misurare la "camera d'aria" che lasci vuota...
Sulla mia con le molle Wilbers ho lasciato 160mm di spazio vuoto tra olio e tappo della forcella. Ma su un TA con forcelle AT e molle TA non saprei

i 160mm te li ha indicati la wilbers? mi pare che con le molle oiginali la camera d'aria sia 141mm.....

Re: bloccasterzo
Inviato: 10/05/2014, 7:42
da Gigione
triplo ha scritto:...mica pe' sputtana' qualcuno ma qui c'è pure chi s'era fregato i perni in teflon dei secchioni della monnezza per fare gli spessori forcella.
Peggio dei barboni!
A proposito, ma che fine ha fatto Capitan America???
Re: bloccasterzo
Inviato: 10/05/2014, 14:50
da triplo
Gigione ha scritto:triplo ha scritto:...mica pe' sputtana' qualcuno ma qui c'è pure chi s'era fregato i perni in teflon dei secchioni della monnezza per fare gli spessori forcella.
Peggio dei barboni!
A proposito, ma che fine ha fatto Capitan America???
Boh, pare che pe' insegui' quello che se fregava i perni in teflon sia cascato dentro al secchione.
Re: bloccasterzo
Inviato: 11/05/2014, 11:29
da Boga
batarisTA ha scritto:Boga ha scritto:A questo punto mi sa che, anzichè misurare i cc di olio che metti, ti conviene misurare la "camera d'aria" che lasci vuota...
Sulla mia con le molle Wilbers ho lasciato 160mm di spazio vuoto tra olio e tappo della forcella. Ma su un TA con forcelle AT e molle TA non saprei

i 160mm te li ha indicati la wilbers? mi pare che con le molle oiginali la camera d'aria sia 141mm.....

ora l'ho letto sul forum dell'AT

ma dopo vado in garage a controllare sulle istruzioni che erano insieme alle molle per sicurezza
Re: bloccasterzo
Inviato: 12/05/2014, 6:22
da batarisTA
Re: bloccasterzo
Inviato: 12/05/2014, 7:41
da triplo
Guarda se non fate scoppia' 'ste forcelle eh?!?
sono 106 mm sulla 07 e 118 mm sulla 04! A forcella compressa.
A me comunque questo metodo non piace per niente: per prima cosa devi essere sicuro che non ci sia rimasta nessuna bolla d'aria, secondo è difficile prendere la misura perché dentro al tubo non si vede un TUBO!
Avete rotto er cazzo.
Re: bloccasterzo
Inviato: 12/05/2014, 15:18
da batarisTA
triplo ha scritto:Guarda se non fate scoppia' 'ste forcelle eh?!?
sono 106 mm sulla 07 e 118 mm sulla 04! A forcella compressa.
A me comunque questo metodo non piace per niente: per prima cosa devi essere sicuro che non ci sia rimasta nessuna bolla d'aria, secondo è difficile prendere la misura perché dentro al tubo non si vede un TUBO!
Avete rotto er cazzo.
No guesto non credo anghe pecchè che quanto cambio l'oiomotore, che ė bello, anche con la pila non riesco a vedere il livello all'internamente della coppa che infatti devo sempre misurarlo per fortuna il vecchio proprietario ha lasciato un optionals che praticamente con un'asta gratuata che sta incollata dentro il tappo del buco dell'oiomotore ci riesco anghe senza pila..
