Sporcoendurista

gemdx ha scritto:il sinistro c'è arrivato fino a 140.000 km con l'originale.

il sinistrp ha dato una riattivata a tutti i contatti e l'originale è come nuovo. Continua ancora a fare il suo sporco lavoro

Basta che non è come la storia sborona dei 300.000 km fatti poi con 4 motori diversi....

triplo ha scritto:Basta che non è come la storia sborona dei 300.000 km fatti poi con 4 motori diversi....

Intanto la mia Africa Twin tra 300 km compie 250.000 km senza avergli rifatto una cippa!!!!
La tua no!

gemdx ha scritto:

triplo ha scritto:Basta che non è come la storia sborona dei 300.000 km fatti poi con 4 motori diversi....

Intanto la mia Africa Twin tra 300 km compie 250.000 km senza avergli rifatto una cippa!!!!
La tua no!

Dubbi.

".....Ricambi per la XRV: pompa benzina, 2 candele, leva frizione, set cuscinetti ruota. Dato che il regolatore era stato sostituito da pochi mesi con uno MOSFET (Shindengen FH020AA, che tra l'altro è lo stesso installato di serie sulla CRF)...."


fonte: http://www.africatime.bike/p/equipaggiamento.html


così, tanto per tenerlo a mente.