Re: TT 350, XR 400, EXC 400
Inviato: 06/10/2014, 20:15
Un 690 vale?
Sporcoendurista
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TT 350, XR 400, EXC 400
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Re: R: TT 350, XR 400, EXC 400
Inviato: 06/10/2014, 22:36
Pure troppo ...[emoji1] [emoji1]
Re: TT 350, XR 400, EXC 400
Inviato: 07/10/2014, 9:47
Io dei KTM exc a 4 tempi me ho sempre sentito parlare molto bene. Sul cambio d'olio devi essere rigoroso, ma sul pistone so di gente che ci ha fatto molte più ore. Considera che i motori, più sono piccoli e più gli hanni tirato il collo; eviterei il 250. Starei lontano anche dai 450, che è una cilindrata che si presta alle gare.
400 o 520/525, ma solo i modelli che hanno l'olio cambio e motore insieme (quelli col faro quadrato, fino al modello 2007, mi sembra)
Stesso discorso per le Beta, e costano anche meno
P.S.
ma 2T no?
400 o 520/525, ma solo i modelli che hanno l'olio cambio e motore insieme (quelli col faro quadrato, fino al modello 2007, mi sembra)
Stesso discorso per le Beta, e costano anche meno
P.S.
ma 2T no?
Re: TT 350, XR 400, EXC 400
Inviato: 07/10/2014, 10:15
e fatte sta Honda 400 almeno stai tranquillo 
Re: TT 350, XR 400, EXC 400
Inviato: 07/10/2014, 17:02
Vieni a provare il K 400!
è ovvio che rispetto ad una XR o ad una TT, l'uso è po' "diverso"!
scordati grandi trasferimenti su asfalto!
la manutenzione non è così esasperata come si crede... anche perchè le tabelle sono per chi ne fa un uso racing....
mo nonnopè... non so quanto manico sei... ma non mi sembri il tipo, almeno per indole, molto racingaro!!!!!!
guida un TT o una XR.... poi sali su un k 400 ..... è un altro pianeta........
sospensioni, motore, FRENI.......
è ovvio che rispetto ad una XR o ad una TT, l'uso è po' "diverso"!
scordati grandi trasferimenti su asfalto!
la manutenzione non è così esasperata come si crede... anche perchè le tabelle sono per chi ne fa un uso racing....
mo nonnopè... non so quanto manico sei... ma non mi sembri il tipo, almeno per indole, molto racingaro!!!!!!
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Re: TT 350, XR 400, EXC 400
Inviato: 08/10/2014, 18:19
Va be', ma quando organizziamo un'uscitina dalle tue parti?jejè ha scritto:Vieni a provare il K 400!
è ovvio che rispetto ad una XR o ad una TT, l'uso è po' "diverso"!
scordati grandi trasferimenti su asfalto!
la manutenzione non è così esasperata come si crede... anche perchè le tabelle sono per chi ne fa un uso racing....
mo nonnopè... non so quanto manico sei... ma non mi sembri il tipo, almeno per indole, molto racingaro!!!!!!
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Re: TT 350, XR 400, EXC 400
Inviato: 08/10/2014, 21:37
appena saldo i debiti con l'agenzia delle entrate... così posso investire soldi nell' assicurazione! 
Re: TT 350, XR 400, EXC 400
Inviato: 03/10/2019, 9:18
Ciao a tutti,
vi allego un link dove potete trovare che cosa controllare dopo 100 ore di guida.
youtube.com/watch?v=UVtbFu59X2o
Saluti a tutti.
__________________
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Re: TT 350, XR 400, EXC 400
Inviato: 04/10/2019, 14:40
io solo casa e bar ...a piedi
Re: TT 350, XR 400, EXC 400
Inviato: 04/10/2019, 16:28