Sporcoendurista

Forse ho troppo tempo per pensare o forse sono troppo ottimista e spero di tornare in moto prestissimo. Ho un tarlo che mi rode. Vorrei rifarmi una moto dual e dare via il CRF che ormai non c'ho più il fisico.
Pensavo ad una XR 650 con il bottoncino. Con quella, se c'ho voglia di polvere me la posso togliere; se voglio andare in giro e fare 100km, lo posso fare.

Che ne dite di questa moto?

Fantastica. Ma costano un botto. Prova a cercare pure un DR650RSE l'ho usato per una mesata e mi è piaciuto... magari meno votata all'off dell'XR ma sicuramente più confortevole.... ma forse sono troppo di parte.

Macula', te venno (vendo) er Cagiva t4 500.
Mille euro e passa la paura.
C'ha pure er bottoncino...

Maculato ha scritto:[...]Pensavo ad una XR 650 con il bottoncino. [...]

Anche io sono un patito del bottoncino, ma devo dire che anche senza, dopo spiegazione della tecnica, sono riuscito a farla partire pure io, quando ho provato quella di un caro amico.
Spinge forte e fa venir voglia di essere stupido.
Bella, bellissima moto, troppo per me.
Io non ho nessuna voglia di farmi male.

Maculato ha scritto:Forse ho troppo tempo per pensare o forse sono troppo ottimista e spero di tornare in moto prestissimo. Ho un tarlo che mi rode. Vorrei rifarmi una moto dual e dare via il CRF che ormai non c'ho più il fisico.
Pensavo ad una XR 650 con il bottoncino. Con quella, se c'ho voglia di polvere me la posso togliere; se voglio andare in giro e fare 100km, lo posso fare.

Che ne dite di questa moto?

Ci sarebbe anche una transalp in Friuli che viene via a poco, c'hai pure la forca RD04 batteria litio paracoppa alluminio regolatore mosfet presa 12v voltmetro led borsa serbatoio e bauletto..... Ah... dimenticavo: svariati adesivi sporcoendurista

batarisTA ha scritto:

Maculato ha scritto:Forse ho troppo tempo per pensare o forse sono troppo ottimista e spero di tornare in moto prestissimo. Ho un tarlo che mi rode. Vorrei rifarmi una moto dual e dare via il CRF che ormai non c'ho più il fisico.
Pensavo ad una XR 650 con il bottoncino. Con quella, se c'ho voglia di polvere me la posso togliere; se voglio andare in giro e fare 100km, lo posso fare.

Che ne dite di questa moto?

Ci sarebbe anche una transalp in Friuli che viene via a poco, c'hai pure la forca RD04 batteria litio paracoppa alluminio regolatore mosfet presa 12v voltmetro led borsa serbatoio e bauletto..... Ah... dimenticavo: svariati adesivi sporcoendurista

So' gli adesivi che determinano la non appetibilità del mezzo in questione.

Io non frequenterei mai un club che accetta me come socio (Cit.)

Ne ho vista una al semaforo ieri. Nuova di zecca, perfetta. Il tizio era anche vestito coerentemente, con vecchio giubbotto in pelle blu, jeans chiari calze di spugna e scarpe da tennis, faccia da pubblicità del drakkar noir. Praticamente uscito dal 1987 senza passare dal via.
bella moto.
certo, io ero col mio vanvan special e non c'era storia per lui.

il bottoncino è da femmine!

La XR è una delle mie moto preferite anche se non l'ho mai provata!
Anche io penso che incarni lo spirito della moto totale al 100%, non a caso, almeno anni fa, si incontravano grupponi di tedeschi che con l'XR andavano ovunque, viaggi lunghi con deviazioni off anche hard.
Forse moto simili possono essere TT e KLX che penso si trovino a prezzi più accettabili.
Per quanto riguarda il bottoncino ero un fermo sostenitore anche io poi ora che ho il WR a pedale apprezzo il fatto che si accende sempre!
Certo quando fai off tosto e inizi ad avere il fiatone, cadere, ecc.....la cosa diventa complicata ma se hai intenzione di non farne un uso prevalentemente off penso che puoi pensare anche a versioni a pedale.