il sinistrp ha dato una riattivata a tutti i contatti e l'originale è come nuovo. Continua ancora a fare il suo sporco lavorogemdx ha scritto:il sinistro c'è arrivato fino a 140.000 km con l'originale.
regolatore: problemi risolti?
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gemsx
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Re: regolatore: problemi risolti?
1, 2, 4, 3, 1, 2, 4, 3, 1, 2, 4, 3...
- triplo
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Re: regolatore: problemi risolti?
Basta che non è come la storia sborona dei 300.000 km fatti poi con 4 motori diversi.... 
Al momento, turandomi il naso, ho stretto un'alleanza politica per tornaconto personale ma appena sgarra.....:
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Sarai ricompensato con due euro.
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- gemdx
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Re: regolatore: problemi risolti?
Intanto la mia Africa Twin tra 300 km compie 250.000 km senza avergli rifatto una cippa!!!!triplo ha scritto:Basta che non è come la storia sborona dei 300.000 km fatti poi con 4 motori diversi....
La tua no!
- triplo
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Re: regolatore: problemi risolti?
gemdx ha scritto:Intanto la mia Africa Twin tra 300 km compie 250.000 km senza avergli rifatto una cippa!!!!triplo ha scritto:Basta che non è come la storia sborona dei 300.000 km fatti poi con 4 motori diversi....
La tua no!
Dubbi.
Al momento, turandomi il naso, ho stretto un'alleanza politica per tornaconto personale ma appena sgarra.....:
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- triplo
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Re: regolatore: problemi risolti?
".....Ricambi per la XRV: pompa benzina, 2 candele, leva frizione, set cuscinetti ruota. Dato che il regolatore era stato sostituito da pochi mesi con uno MOSFET (Shindengen FH020AA, che tra l'altro è lo stesso installato di serie sulla CRF)...."
fonte: http://www.africatime.bike/p/equipaggiamento.html
così, tanto per tenerlo a mente.
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